услуги адвоката

по спорам

вытекающим из договоров перевозки и транспортной экспедиции

Споры, вытекающие из договоров перевозки
и транспортной экспедиции

Граждане нередко прибегают к услугам перевозки и транспортной экспедиции. Такая необходимость возникает при личных поездках в качестве пассажиров, в том числе с багажом, при переезде и перевозке своего имущества к другому месту жительства и в других случаях. Споры по таким видам договоров порождаются как неисполнением одной из сторон своих обязательств, так и сохранностью перевозимых объектов.
Если прийти к мирному соглашению не получается, решать возникшие разногласия приходится в суде.
Если вам нужно разрешить спор, возникший по договору перевозки или транспортной экспедиции, в судебном порядке, мы предлагаем 3 варианта сотрудничества:

Тариф минимальный:
Подготовка искового заявления.

В чем состоит услуга?

Все составленные нами документы предоставляются в электронном виде и направляются на электронную почту, whatsapp, телеграм (на выбор клиента).

Из каких параметров складывается окончательная стоимость составления искового заявления.

Тариф стандартный:
Подготовка искового заявления, формирование пакета документов, направление их в суд и отслеживание их до стадии принятия к производству суда.

В чем состоит услуга?

Вы самостоятельно посещаете судебные заседания в суде, получаете копии решения суда и т.д.

Все составленные нами документы предоставляются в электронном виде и направляются на электронную почту, whatsapp, телеграм (на выбор клиента).

Из каких параметров складывается окончательная стоимость услуги по этому пакету:

Дополнительные расходы

Тариф максимальный:
Спор по договору перевозки/ транспортной экспедиции «под ключ».

В чем состоит услуга?

Из каких параметров складывается окончательная стоимость услуги по этому пакету:

Дополнительные расходы

Часто задаваемые вопросы

Что понимается под договором?

Договор — это соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.
Граждане и юридические лица свободны в заключении договором. То есть не допускается принуждение к заключению договора, за исключением случаем, предусмотренных законом (например, когда заключение договора является обязательным).

Гражданским законодательством предусмотрены разнообразные виды договоров и основные требования к ним.
Однако стороны вправе заключить договор как предусмотренный, так и не предусмотренный законом. Кроме того они могут заключить договор, содержащий элементы разных договоров, предусмотренных законом (смешанный договор).
Условия договора стороны могут определить самостоятельно, при этом включив обязательные условия, предусмотренные законом для этой категории договора.

В какой форме может быть заключен договор?

Договор может быть заключен в любой форме:
- письменно,
- устно,
- путем конклюдентных действий (когда о намерении заключить договор свидетельствует поведение лица: покупка товара через автомат, в магазине самообслуживания — гражданин самостоятельно оплачивает товар и забирает его себе).

Однако для определенных видов договоров и ситуаций закон предусматривает обязательность именно письменной формы.
Например, обязательно соблюдение письменной формы договора для сделок юридических лиц между собой и с гражданами; для сделок между гражданами на сумму больше 10 000 рублей.
Также обязательно заключать соответствующий договор в письменном виде для сделок с недвижимостью, вне зависимости от сторон и суммы сделки.

Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме (п. 1 ст. 802 ГК РФ).
Договор перевозки может быть заключен в устной и письменной форме, в зависимости от условий и сторон, его заключивших.

С какого момента договор считается заключенным?

По общему правилу договор считается с момента, когда оферта (предложение) одной стороны акцептована (принята) другой.
Проще говоря, договор считается заключенным с момента, когда стороны достигли согласия по его предмету и совершили действия для подтверждения этого (например, продавец передал товар, а покупатель уплатил деньги).

Каким образом может быть аннулирован договор?

Договор можно аннулировать путем:
- оспаривания (при обращении заинтересованного лица в суд);
- признания сделки ничтожной (если она совершена с явными нарушениями закона);
- расторжения договора (по соглашению сторон или через суд при существенном нарушении одной из сторон условий договора).

По каким основаниям договор может быть признан недействительным?

Сделка (договор) может быть признана недействительной по основаниям, установленным законом (п. 1 ст. 166 ГК РФ).
Например, если она совершена:
- с нарушением закона или иного правового акта (п. 1 ст. 168 ГК РФ);
- с целью, заведомо противной основам правопорядка или нравственности (ст. 169 ГК РФ);
- без намерения создать правовые последствия (мнимая) или для прикрытия другой сделки (притворная) (ст. 170 ГК РФ);
- гражданином, признанным недееспособным вследствие психического расстройства (ст. 171 ГК РФ);
- несовершеннолетним, не достигшим 14 лет (малолетним) (ст. 172 ГК РФ);
- юридическим лицом в противоречие с целями его деятельности (ст. 173 ГК РФ);
- без необходимого согласия третьего лица, органа юридического лица или государственного органа либо органа местного самоуправления (ст. 173.1 ГК РФ);
- с нарушением представителем или органом юридического лица условий осуществления полномочий либо интересов представляемого или интересов юридического лица (ст. 174 ГК РФ);
- в отношении имущества, распоряжение которым запрещено или ограничено (ст. 174.1 ГК РФ);
- несовершеннолетним в возрасте от 14 до 18 лет без согласия законных представителей, когда такое согласие является необходимым (ст. 175 ГК РФ);
- ограниченно дееспособным лицом без согласия попечителя (ст. 176 ГК РФ);
- дееспособным гражданином, но находившимся в момент совершения сделки в состоянии, которое лишало его способности понимать значение своих действий и руководить ими (ст. 177 ГК РФ);
- под влиянием существенного заблуждения (ст. 178 ГК РФ);
- под влиянием обмана, насилия или угрозы (ст. 179 ГК РФ);
- на крайне невыгодных условиях вследствие стечения тяжелых обстоятельств, чем другая сторона воспользовалась (кабальная сделка) (ст. 179 ГК РФ);
- с нарушением порядка получения согласия на ее совершение и является крупной (п. 4 ст. 46 Закона об ООО).

Какие нормы закона регулируют отношения, связанные с перевозкой пассажиров и багажа?

Отношения по перевозке автомобильным транспортом пассажиров и багажа регулируются главой 40 ГК РФ, Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 года N 112.
Та часть отношений, не урегулированная перечисленными законами, касающаяся перевозки пассажиров и багажа, а также перевозки груза или договора транспортной экспедиции, необходимых гражданину исключительно для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с предпринимательской и иной экономической деятельностью, подчиняется Закону РФ от 7 февраля 1992 года N 2300-1 «О защите прав потребителей».

Если транспортное средство, предоставленное для перевозки пассажиров и багажа, сломалось до прибытия, может ли пассажир по билету на эту поездку добраться в пункт назначения на другом транспорте?

Да. Перевозчик обязан исполнить свою обязанность, то есть доставить пассажира и багаж в пункт назначения.
В случае прекращения поездки из-за поломки (аварии) транспортного средства перевозчика, пассажир вправе воспользоваться приобретенным билетом для проезда в другом транспортном средстве, подысканном (предоставленном) перевозчиком. Пересадка пассажиров в другое транспортное средство организуется перевозчиком (владельцем транспортного средства).
В случае если перевозчик не предоставил другое транспортное средство в разумный срок либо очевидно, что транспортное средство не будет предоставлено в такой срок, пассажир вправе отказаться от исполнения договора и потребовать возврата стоимости проезда, перевозки багажа, провоза ручной клади в полном объеме, а также возмещения иных убытков (ст. 328, 393, 405 ГК РФ).
При невозможности продолжения перевозки пассажира до пункта его назначения по не зависящим от перевозчика причинам пассажир вправе получить обратно стоимость проезда, перевозки багажа, провоза ручной клади пропорционально оставшемуся расстоянию до пункта назначения.

Украден багаж из автобуса во время стоянки в пути до места назначения. С кого требовать возмещение: владельца транспорта или водителя?

Перевозчик отвечает за действия других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, как за свои собственные (ст. 403 ГК РФ).
Например, перевозчик отвечает за вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу пассажира, независимо от того, осуществлялась ли перевозка с использованием принадлежащего ему транспортного средства или с использованием транспортного средства, находящегося в его владении по иным, допускаемым законом основаниям, в том числе по договору аренды транспортного средства с экипажем.
Таким образом, именно перевозчик (владелец транспортного средства) отвечает за утрату багажа при хранении (нахождении) транспортного средства на стоянке в пути следования.

В поездке багаж попал на другой транспорт, поэтому он был передан пассажиру только через неделю после его прибытия в пункт назначения. Обязан ли перевозчик компенсировать причиненное неудобство?

Перевозчик обязан доставить багаж в пункт назначения не позднее дня прибытия пассажира (п. 75 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 года N 112).
За просрочку доставки багажа перевозчик уплачивает получателю багажа неустойку в виде штрафа в размере 3% от провозной платы за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере провозной платы.
При этом уплата указанного штрафа не освобождает перевозчика от возмещения убытков, причиненных пассажиру, в полном объеме сверх суммы такой неустойки.

Несет ли перевозчик ответственность за ручную кладь пассажира?

По общему правилу, риск утраты, недостачи или повреждения вещей, перевозимых пассажиром (ручная кладь), лежит на самом пассажире.
Ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) ручной клади в процессе перевозки может быть возложена на перевозчика в случае, если ущерб возник по вине перевозчика (например, из-за ненадлежащего состояния салона транспортного средства, предоставленного для перевозки пассажиров и багажа).

Когда перевозчик несет ответственность за сохранность перевозимого груза?

Грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. По общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.
Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если:
1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз;
2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не сделал соответствующих оговорок в транспортной накладной (п. 3 ст. 307 ГК РФ).

Бремя доказывания того, что груз утрачен или поврежден вследствие ненадлежащей упаковки, возложено на перевозчика (ст. 796 ГК РФ).
При приеме груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором своих обязанностей. Если экспедитор принимает груз от клиента без оговорок в транспортном документе о ненадлежащей упаковке, на экспедиторе лежит риск утраты, недостачи, повреждении (порчи) груза, возникших ввиду этого обстоятельства.

Если договор на перевозку груза заключен не клиентом, а экспедитором, кто имеет право требовать возмещения ущерба, причиненного утратой груза?

Право на предъявление к перевозчикам требований, связанных с осуществлением перевозок груза, имеют лица, заключившие договоры перевозки, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками своих обязательств по перевозкам грузов.
Если договор перевозки груза заключен экспедитором от своего имени, то он обладает правом требовать с перевозчика возмещения реального ущерба, причиненного утратой груза.

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб экспедитору независимо от того, кто является собственником груза, и независимо от того, возместил ли экспедитор соответствующий вред клиенту. В этом случае ответственным перед клиентом за утрату груза является экспедитор.
То есть в данном случае экспедитор предъявляет к перевозчику требование о возмещение ущерба в связи с утратой груза, при этом сам по тому же основанию отвечает перед клиентом.
Экспедитор, заключивший договор перевозки от своего имени, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения перевозчиком обязательств по договору обязан по требованию клиента уступить ему права по договору перевозки с целью предъявления перевозчику требования о возмещении убытков (п. 2 ст. 993, п. 1 ст. 6 ГК РФ). В случае объявления экспедитора несостоятельным (банкротом) его права и обязанности по договору перевозки, заключенному для клиента во исполнение указаний последнего, переходят к клиенту (абз. 6 ст. 1002, п. 1 ст. 6 ГК РФ).

Какой срок исковой давности на предъявление требований к перевозчику в связи с ненадлежащим исполнением обязанностей по перевозке?

По такой категории споров срок исковой давности составляет 1 год.
В случае если стороны прибегли к претензионному порядку разрешения спора, предусмотренному чч. 1, 2 ст. 39 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта или п. 5 ст. 12 Закона о транспортной экспедиции, по требованиям к перевозчику или экспедитору, вытекающим из договора перевозки груза или транспортной экспедиции, в силу п. 3 ст. 202 ГК РФ исковая давность приостанавливается на срок соблюдения этого порядка.
На требования о возмещении вреда, причиненного жизни и здоровью пассажира, исковая давность не распространяется. Однако требования, предъявленные по истечении 3 лет с момента возникновения права на возмещение такого вреда, удовлетворяются за прошлое время не более чем за 3 года, предшествовавшие предъявлению иска, за исключением случаев, предусмотренных Федеральным законом от 6 марта 2006 года N 35-ФЗ «О противодействии терроризму» (абз. 4 ст. 208 ГК РФ).

Нужно ли пассажиру до обращения в суд с иском к перевозчику соблюдать досудебный порядок урегулирования спора?

По спорам, вытекающим из договора перевозки пассажира и багажа, а также по спорам о защите прав потребителей, вытекающим из договора транспортной экспедиции, заключенного гражданином для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением им предпринимательской деятельности, обязательного предъявления перевозчику претензии не требуется.
То есть пассажир имеет право для урегулирования спора с перевозчиком сразу обратиться в суд.

Что учитывается при определении стоимости работы адвоката?

1. Первоначальный объем документов к изучению (количество листов и необходимость проверять/производить расчеты).
2. Количество документов, которые нужно составить и собрать до подачи иска в суд.
• Составление и направление запросов.
• Подготовка ходатайств.
• Получение справок и иных документов.
3. Категория дела, вид спора:⠀
• семейный;
• жилищный;
• наследственный;
• обязательственный и проч.
4. Число лиц, участвующих в деле и степень активности их заинтересованности в исходе дела (предъявление встречных исков, заявление ходатайств, предоставление документов, которые влекут за собой возможное изменение правовой позиции).
5. Количество заявленных требований и степень сложности их доказывания. И можно ли их в одном иске совмещать. Так, например, закон не запрещает в одном иске одновременно заявлять требования о расторжении брака, разделе имущества и взыскании алиментов, определении места жительства детей и проч. Между тем, объединение всех требований может привести к необоснованному затягиванию процесса рассмотрения спора. Поэтому лично моя рекомендация разделять споры по детям с имущественными спорами. Это существенно упрощает и ускоряет процесс рассмотрения дела в суде.
6. Наличие встречных требований и степень их обоснованности.
7. Необходимость проводить экспертизу, допрашивать свидетелей, участие в деле иностранных лиц и применение иностранного законодательства, привлечение нотариуса к обеспечению доказательств, истребование доказательств через суд, обеспечительные меры.
8. Есть ли необходимость объединять дела или наоборот разъединять заявленные требования.
9. Нужно ли при выработке позиции по делу изучать и учитывать информацию и обстоятельства по другим делам, связанным с обстоятельствами этого спора. Потому что неверно занятая позиция по одному делу может разрушить другое дело под чистую.
10. Степень участия клиента и его личного вовлечения в дело.
11. Удаленность и загруженность конкретного суда. Чем загруженнее суд, тем сложнее там получить информацию, тем больше тратим на это времени, и тем больше приходиться выполнять работы за суд (развезти повестки, составить запросы и прочее).
12. Степень срочности обращения в суд (это важно лично для клиента либо же по объективным причинам истекают сроки исковой давности, что может привести к невозможности защитить свои права).
13. Есть ли предпосылки к промежуточным обжалованиям (не принимают иск по надуманным основаниям, не накладывают обеспечительные меры, не передают дело по подсудности или наоборот).
14. Стадия, на которой вступает в дело представитель.
15. Предсказуемость исхода дела по сложившейся судебной практике.

Для получения дополнительной информации Вы можете связаться с нами по тел.+7 (915) 105-61-28 или заполнить заявку на сайте, мы оперативно свяжемся с Вами.

Всего 2 шага, чтобы записаться на консультацию

Свяжитесь с нами, чтобы записаться на консультацию:

или заполните форму и мы вам перезвоним: